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CK-10in一体式油压拔轮器

CK-10in一体式油压拔轮器

更新时间:2019-12-20
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CK-10in一体式油压拔轮器 CK-4in CK-6in CK-8in CK-10in CK-15in CK-20in

CK-10in一体式油压拔轮器的详细资料:


CK-10in一体式油压拔轮器

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油压拔轮器,主要包含有一拔轮装置与一压盘装置;该拔轮装置具有一油压缸、一泵及一拉爪座,该拉爪座具有一螺座,可螺套于油压缸外周壁,且周围等分设置有三个枢耳,可分别枢接一多节点杆臂,再枢接一末端具爪部的钩爪;该压盘装置具有彼此以一接杆相互固接的三个盘块,且盘块内侧各形成有一可抵顶待拔取物的拉拔部位,以便令拔轮装置可通过拉爪座各钩爪的爪部勾持各接杆中段部位,配合拔轮装置油压缸的油压杆推抵轴状物,将待拔取物平顺地拔离轴状物。

 

使用方法与注意事项

1、使用时先把手柄的开槽端套入回油阀杆,并将回油阀杆按顺时针方向旋紧。

把钩爪座调整到爪钩抓住所拉物体。

手柄插入掀手孔内来回掀动活塞起动杆向前平稳前进,爪钩相应后退,把被拉物体拉出

2、液压拔轮器的活塞起动杆有效距只有50mm,故使用时伸距不得大于50mm,当没有拉出时停止,松开回油阀门,让活塞起动杆缩回去,调好后第二次再重复1、2、3步骤拉出为止。

欲使活塞起动杆缩回去,只须用手柄开槽端将回油阀杆按逆时针方向微微旋松,活塞起动杆在弹簧作用下渐渐回缩。

使用前应根据被拉物体的外径,拉距及负载力,选择相应吨位的液压拉马,切忌超载使用,避免损坏。

3、为防止超载引起机具损坏,液压装置内设有超载自动卸荷阀,当被拉物体超过额定负载时,超荷阀会自动卸荷,而改选用更大吨位的液压拉马。

 

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